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土耳其總統艾爾段（Recep Tayyip Erdogan）日前揚言恢復死刑，等於是大踩歐盟人權紅線，歐盟16日也撂重話回應表示，實行死刑代表關上加入歐盟大門。
去年7月15日土耳其發生失敗的政變，艾爾段15日在政變一周年發表演說，揚言要「砍掉叛徒頭顱」，這項發言促使群眾高呼土耳其應該恢復死刑，艾爾段也重申會簽署國會通過的恢復死刑法案。
不過，恢復死刑等於踩到歐盟的紅線。歐盟執行委員會主席榮科（Jean-Claude Juncker）16日表示，若想加入就需認同歐盟的價值觀，如果土國實行死刑，就代表關上入歐大門。
艾爾段在2003年成為總理，並獲得授權組閣，之後總理、總統輪流當，為了爭取加入歐盟，在艾爾段執政初期土耳其廢除死刑，以符合歐盟的人權標準。土耳其成為西方世界中的穆斯林國家模範生，促使歐盟就土耳其加入問題展開談判，土耳其盼望能在2020年加入歐盟。
不過，隨著2011年「阿拉伯之春」革命如海嘯吞食阿拉伯國家，導致中東權力失序後，艾爾段政府開始整肅異己、打壓輿論與新聞自由，與歐盟關係也開始交惡。去年7月土國失敗政變發生後，艾爾段就揚言恢復死刑，懲罰政變主謀，導致土耳其與歐盟關係更加惡化，入歐談判近乎停擺。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市政府再度槓上交通部，台北市副市長林欽榮今（24）日針對基隆輕軌連接南港案召開記者會，基隆輕軌納入前瞻計畫北市府樂觀其成，也願意協助早日實現，但因應北市東區門戶計畫及評估交通衝擊，建議交通部將基隆輕軌延伸到南港車站較合適，並朝地下化車站設計。
根據交通部目前基隆輕軌建設計畫，初步研擬利用台鐵第三軌延伸南港展覽館，達到人潮分流的效果，但北市府有不同看法，林欽榮今天上午率領北市交通局、捷運局、都市發展局等主管提出疑慮與建議，林欽榮說，輕軌利用台鐵第三軌延伸南港展覽軌案，經過市府技術評估認為有其困難性，因此，今年3月北市府、基隆市府及交通部三方溝通會建議延伸到南港車站，且地下化辦理較合適。
北市捷運局長張澤雄進一步表示，基隆河谷廊帶內目前涵括北宜直鐵、捷運民生汐止線台鐵捷運化、基隆輕軌及既有國道公路等輸系統，應先行整合避免國家資源重複投資；同時熱賣，南港車站兼具台鐵、高鐵、捷運、國道客運，是北北基及宜花東重要的轉運中心，建議交通部將輕軌銜接到南港車站，以提升整體效益。
另外，北市府也質疑現行輕軌終點為南港展覽館站可能的影響，交通層面部分，若採平面車站及路線設置，會導致南港經貿依既有車道縮減，對交通衝擊太大，尤其是南港及汐止間平面道路供給已達飽和，建議軌道系統採地下化方式辦理。
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